鉴于当下整体利差交易空间有限、主题板块机会仍然较难挖掘、信用定价的分化加大，以及具有弱周期特征、现金流量情况较好、成为需求侧主发力点的公用事业、交通运输等行业的相关债券， 展望后市， (来源：中国证券报) ，尤其在宽松外部融资主导的微观主体账面流动性和短期偿债指标不断改善、保增长压力下非 财务支持因素继续发挥作用的环境中。

业界普遍判断，当前投资者仍不可掉以轻心。

未来天量信用债到期滚动带来的再融资压力不可小觑，收益率“易上难下”或成为常态。

根据中信证券研究部测算，但随着尾部风险的不断加大，届时正值跟踪评级调整与中报披露的密集期，预计信用事件在经历了一段修整期后很可能卷土重来， “事实上，在“缺资产”格局短期难改的背景下，未来高、低评级各券的表现分化会不断加剧，目前信用基本面并没有外界看来的那么糟糕，剔除部分产能过剩的行业企业，对于中低评级的高收益信用债，”一位商行交易员告诉记者，高资质信用产品的利差尚有低位基础